Archiv der Kategorie: Veranstaltungen

Veranstaltungen

Die Düsseldorfer Rheinbrücken

Die „Düsseldorfer Brückenfamilie“ wurde zwischen 1950 – 1976 geplant und gebaut. An ihr wird geschildert, wie schon in den 50er Jahren Grundlagen für den innerstädtischen Großbrückenbau geschaffen wurden. Insbesondere wird dabei auch die Zusammenarbeit von Ingenieuren und Architekten dargestellt. Weiter werden noch einige Beispiele von neuen Brückenbauten in der Landeshauptstadt vorgestellt.

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Das historische Archiv der Stadt Köln – Wie geht es weiter?

Nach der Katastrophe des Archiveinsturzes muss weiterhin nach Ursachen und Verantwortlichen gesucht werden und diese Themen wurden in den letzten Wochen mehrfach, zum Beispiel im Montagsgespräch des BDA am 23.03., beleuchtet. Ebenso wichtig ist nun aber die Frage nach der konzeptionellen und räumlichen Neuaufstellung des HAStK.

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Kölner Eisenbahnbrücken

Vor 150 Jahren wurde in Köln mit der Dombrücke die erste feste Rheinquerung nach der römischen Brücke von 310 n.C. als Eisenbahn- und Straßenbrücke eröffnet. Mit der sie 1911 ersetzenden Hohenzollernbrücke und der 1910 eröffneten Südbrücke wurden in Köln somit drei Eisenbahnbrücken gebaut. Aus der Sicht eines Industriearchäologen werden diese Brücken und ihre Geschichte erläutert.

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Die Kölner Brückenfamilie

Großbrücken gehören weltweit zu den tief im öffentlichen Bewusstsein verankerten Monumenten der Gegenwart und der Vergangenheit. Besonders die Rheinbrücken waren und sind Könige des europäischen Brückenbaus. Größenordnung und die stets hohen Ansprüche an eine herausragende Gestaltung machen vor allem die Kölner Brücken zu einem ganz besonderen Brückenensemble. Der Vortrag wird die Entstehungsgeschichte dieser Brücken, ihre ästhetischen und technikgeschichtlichen Qualitäten und ihre Einordnung in die Konstruktionsgeschichte des Brückenbaus beleuchten.

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Brückenkonstruktionen und Brückengestalt

Das neue Jahresprogramm des AFR findet statt unter dem Titel „Brücken – Grenze und Verbindung“. Anlässe für das Thema sind im Jahr 2009 die 100. Geburtstage des Ingenieurs Fritz Leonhard und des Kölner Brückenarchitekten Gerd Lohmer sowie der 150. Jahrestag der Dombrücke, der sogenannte „Mausefalle“, als erste feste Rheinbrücke nach der Römerzeit Vorgängerin der Hohenzollern-Bogenbrücke in Köln.

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Der öffentliche Raum und seine Elemente: Abschlussveranstaltung und Nachbetrachtung

Im Jahr 2008 hat das Architektur Forum Rheinland parallel zur Erarbeitung des Masterplans für die Kölner Innenstadt in zehn Veranstaltungen den öffentlichen Raum zum Thema gemacht. Hierbei wurde die Rolle einzelner Elemente des öffentlichen Raums, wie Schiene und Straße, Tiefbau, Beläge und Farben, Möblierung und Werbung, Licht und Beleuchtung, Grün, Wasser, Kunst etc. jeweils beleuchtet und diskutiert. An vielen Stellen wurde deutlich, wo die einzelnen Probleme liegen, das größte Problem bleibt allerdings die Komplexität des Zusammenspiels vieler unterschiedlicher Interessen, die sich im öffentlichen Raum unserer Städte bündeln.

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Kunst im öffentlichen Raum

Kunst in der Stadt ist ein jahrhundertealtes Thema, nicht erst seit Michelangelos David. Denkmäler und Kunstwerke prägen das Stadtbild mit und sind eine öffentliche Darstellung demokratischer Kultur. Aber welche Kunst gehört in den öffentlichen Raum und wer entscheidet über Eistüten und geflügelte Autos? Wie gehen wir als Demokratie mit den künstlerischen Hinterlassenschaften absolutistischer Staatsformen, wie Denkmälern von Königen und Kaisern um?

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Möblierung und Werbung im öffentlichen Raum

Außenwerbung und Stadtmöblierung tragen auf ihre Weise zur Prägung des Stadtbildes bei und müssen unterschiedlichen Ansprüchen gerecht werden. Die Aufsteller haben die Verpflichtung Verantwortung für den öffentlichen Raum zu übernehmen.Stadtmöbel – z.B. Wartehallen, Litfasssäulen oder öffentliche WC-Anlagen – bieten Bürgern und Stadtbesuchern Service und Mehrwert und sollten sich gleichzeitig unaufdringlich ins Stadtbild einfügen. Außenwerbung will dagegen möglichst auffällig und vermarktungstauglich im Stadtbild positioniert werden. Wie verträgt sich dieser Anspruch mit dem Stadtbild? Was leisten Werbesatzungen und werden sie eingehalten?Eine ständige Herausforderung für die Stadt und für das Unternehmen Ströer, welches in Köln Stadtmöblierer und Außenwerber zugleich ist.

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Unser Dorf soll schöner werden. Material, Beläge und Farben in der Stadt

Material, Beläge und Farben sind entscheidend für den Eindruck der Städte. Manche Städte sind berühmt für ihr einheitliches Erscheinungsbild, wie das Rot Bolognas oder der Ziegel in Norddeutschland. Dieser Eindruck setzt sich zusammen aus einer Vielzahl öffentlicher und privater Entscheidungen. Wieviel Gestaltungsfreiheit verkraftet der öffentliche Raum und was soll und kann hierfür vorgeschrieben werden?

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Tosca, Rosa oder Carmen? Tiefbau und Straßenbau in der Stadt

Tosca, Rosa und Carmen hießen die Tunnelbohrmaschinen der Nord-Süd-U-Bahn in Köln, einer der größten Tiefbaumaßnahmen am lebenden Stadtkörper. Nur wenige hätten gedacht, dass ein unterirdischer Schildvortrieb für neue U-Bahntunnel derartige Auswirkungen im Bild der Stadt haben würde. Aber nicht nur diese Maßnahme, auch ungezählte andere Baumaßnahmen von Ver- und Entsorgungsunternehmen und Straßenbau sowie deren technische Möblierungen sind oft Anlass für Kritik und Ärger. Dieser entzündet sich nicht nur an oft unvermeidlichen Behinderungen während der Bauphasen sondern auch an deren Hinterlassenschaften im Stadtraum aus ästhetischer und funktionaler Sicht.

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